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苏通长江公路大桥(苏通大桥):lol外围赌赛网站首页

2020年12月9日 - 科技

本文摘要:苏通长江公路大桥苏通长江公路大桥苏通长江公路大桥(苏通大桥)是一座横跨中华人民共和国长江的斜拉桥,位于江苏省南通市和苏州卫星城常熟市之间。苏通大桥可以号称四项世界纪录。苏通长江公路大桥(全称苏通大桥)位于中国江苏省,横跨长江,连接苏州和南通。

大桥

苏通长江公路大桥苏通长江公路大桥苏通长江公路大桥(苏通大桥)是一座横跨中华人民共和国长江的斜拉桥,位于江苏省南通市和苏州卫星城常熟市之间。这条公路长32.4公里。

该桥全长8,206米(26,923英尺),建设成本估计约为6。450亿元人民币。苏通大桥可以号称四项世界纪录。

最大主跨(1088米):就主跨而言,苏通大桥比日本鞑靼大桥长200米;最高的桥塔(超过300米);最深的基础(钢套管深度: 120米)和最长的斜拉索(580米)。建设始于2003年6月,大桥于2007年6月18日提前一年连接。该桥于2008年5月25日通车,并于2008年6月30日正式通车。

大桥的建成使得原本通过轮渡路线完成的上海至南通的通勤时间缩短到一个小时左右。它使南通离成为长江三角洲经济区的重要组成部分又近了一步,并进一步吸引了外国投资者进入这座城市。

这座桥也是苏北贫困地区发展的关键。苏通长江公路大桥(全称苏通大桥)位于中国江苏省,横跨长江,连接苏州和南通。公路总里程32.4公里(不含南北端坡道),实际跨河桥梁约8200米,总投资约64.5亿元。

苏通大桥将由三部分组成:跨河大桥和南北岸连接工程。建成后将创造四项世界纪录:世界跨度仅次于斜拉桥的斜拉桥,主跨1088米,比日本多洛桥宽200米;世界上最低的桥塔,塔高300.4米,相当于100层建筑的高度;苏通大桥主墩基础与基础一样深,由131组桩组成,长约120米,直径2.5米至2.8米,共同构筑在水深40米以下300米厚的软土地基上。是世界第二大群桩基础,人土深度深;最长的拉索,苏通大桥最长的拉索长580米,是世界上最长的拉索。

长江

2003年6月开工,2007年6月18日提前关闭。苏通大桥于2008年5月25日试运营,并于6月30日通车。南通被转移到上海的一小时都市圈,成为长三角区域经济最重要的组成部分。

苏州桥的建设对完善国家公路网、切断东部沿海主要通道、促进长三角区域经济社会协调发展具有战略意义。

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